PT Hino Motor Sales Indonesia (HMSI) kembali menunjukkan komitmennya dalam mendukung perkembangan industri transportasi Indonesia, termasuk di sektor pertambangan yang tengah berkembang pesat.
Salah satu kontribusinya adalah melalui seri Hino 700, yang merupakan truk tugas berat (heavy duty) dan juga merupakan seri tertinggi di antara model kendaraan niaga Hino.
Hino 700 Series memiliki berbagai tipe dan varian, salah satunya adalah tipe ZS 4141, yang merupakan model rigid dari Hino 700 dengan konfigurasi penggerak 6×4, dirancang khusus untuk kebutuhan segmen pertambangan.
Truk ini sebelumnya telah mengalami peningkatan pada mesin diesel baru. Mesin baru yang menggantikan model sebelumnya, E13C-WD (Euro2), kini memenuhi standar emisi Euro 4 dan menawarkan peningkatan daya serta torsi yang lebih optimal.
Mesin baru Hino 700 ZS 4141 ini adalah mesin diesel E13C-BJ berkapasitas 12.913 cc dengan 6 silinder segaris. Mesin ini dapat menghasilkan tenaga maksimal hingga 408 dk pada putaran 1.800 rpm dan torsi puncak mencapai 2.000 Nm pada 1.100 rpm.
Dilengkapi dengan sistem EGR (Exhaust Gas Recirculating), DOC (Diesel Oxidation Catalyst), VNT (Variable Nozzle Turbo), serta Injektor G4S yang tahan aus dan memiliki DLC (Diamond Like Coating) untuk kompatibilitas dengan Biofuel, mesin ini siap memberikan performa optimal. Selain itu, sistem 3 langkah penyaringan bahan bakar turut memastikan pembakaran yang efisien, memperpanjang umur mesin, serta mengoptimalkan tenaga dan torsi.
Truk ini juga dilengkapi dengan transmisi ZF 16S2530 yang memiliki 16 percepatan, yang telah teruji ketangguhan dan keandalannya. Dengan perbandingan gigi yang disesuaikan dengan daya mesin, transmisi ini memiliki rasio gigi akhir 7.210. Selain itu, terdapat sistem Range Shift Switch dan Splitter Shift Switch yang mempermudah pengoperasian truk, sehingga pengemudi dapat merasa lebih nyaman dan tidak cepat lelah.
Dengan kombinasi mesin dan transmisi tersebut, Hino 700 ZS 4141 6×4 mampu melaju hingga kecepatan maksimal 99 kpj, dengan kemampuan tanjakan mencapai 70% dan radius putar 11,5 meter, dilengkapi dengan kemudi Integral Power Steering Recirculating dengan Hydraulic Booster.
Tidak hanya fokus pada sektor mesin, HMSI juga memberikan peningkatan pada fitur keselamatan untuk mengurangi risiko dan kerugian saat mengoperasikan kendaraan, agar truk ini lebih nyaman dan dapat mendukung keberlanjutan bisnis pelanggan.
Fitur-fitur baru pada truk ini termasuk Pembersih Udara Ganda, yang efektif sebagai filter udara pada kendaraan yang beroperasi di area berdebu, serta Hub Reduction yang meningkatkan performa mesin dengan menghasilkan torsi tinggi dan traksi yang lebih kuat, sangat cocok untuk medan berat.
Fitur lainnya mencakup sistem pengereman udara penuh (Full Air Brake), ban radial block tire yang dirancang khusus untuk kondisi pertambangan, serta adanya Hour Meter untuk memantau penggunaan truk, sehingga memudahkan perawatan dan penggantian oli mesin.
Truk Hino 700 ZS 4141 ini memiliki dimensi panjang 8.245 mm, lebar 2.545 mm, dan tinggi 3.205 mm, dengan kombinasi jarak sumbu roda (wheelbase) 4.415 mm + 1.500 mm. Untuk menaklukkan medan ekstrim, truk ini dibekali dengan suspensi parabolik per daun lengkap dengan shock absorbers dan stabilizer, serta semi-elliptical multi-leaf spring pada bagian depan dan belakang.
Dengan bobot total 41.000 kg (41 ton), truk ini dilengkapi dengan sepasang pelek baja berukuran 24 inci dan ban off-road Bridgestone V-Steel L317 ukuran 12.00-R24-18PR, siap untuk menghadapi medan berat.
Peluncuran truk ini tidak hanya bertujuan untuk memenuhi regulasi Euro 4, namun juga memperkuat posisi Hino sebagai pemimpin pasar yang terus berkomitmen untuk kemajuan dan pengembangan transportasi Indonesia yang lebih ramah lingkungan.
SUMBER. MOBILKOMERSIAL.COM